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sexta-feira, 6 de agosto de 2010

Greening en la Cadena de Suministro



GREEN SUPPLY CHAIN

Las empresas, en sus cadenas de abastecimiento tienen la necesidad de desarrollar mecanismos de coordinación mejores y apartarse a corta distancia de los relacionamientos de largo plazo.

Presentamos aquí algunas consideraciones ambientales para las cadenas de abastecimiento, ellas muchas veces pueden ser una fuente de innovación y ventaja competitiva. También pueden ser un gran desafío, considerando que las tareas dentro de una cadena de suministros están interconectadas. Algunas de las iniciativas de sostenibilidad pueden tener efectos en cascada, no solo dentro de la empresa, sino también a través de las fronteras y de la geografía.
Ravi Anupindi, director del programa del Máster of Supply Chain Management Program na Ross School of Business da Universidade de Michigan , evalúa los riesgos y beneficios del greening en la cadena de abastecimiento de las empresas.
Que define a una cadena de suministros verde?
Anupindi: El modelo clásico es compuesto de las siguientes fases: planificar, comprar, hacer, mover y vender. Cuando usted toma en consideración las cuestiones ambientales, no solo afectan el modo en como esas fases son realizadas, también expande al modelo para adicionar la fase de consumo. En general, usted no pensaría como un producto es consumido, esto no tendría nada a ver con las otras fases. El impacto ambiental del consumo es influenciado por el design del producto, que a su vez afecta el modo como funciona la cadena de abastecimiento en términos de costo, complejidad y eficiencia.
Las cuestiones ambientales pueden también adicionar una fase de retorno, pos-consumo, la reutilización y / o reciclado. Adicionando estas fases en una cadena de suministros se inicia un flujo inverso, transformando la cadena de abastecimiento en un sistema de loop cerrado.
Cuál es el objetivo de las principales empresas en este sentido: altruismo o la línea de fondo?
Anupindi: Existen tres factores esenciales: reglamentación (o el miedo a ella), eficiencia y oportunidad del cliente. La preocupación actual es que ser verde envuelve un costo más elevado. Mas hay mucho que puede ser hecho ahora, en términos de toma de decisiones en las cadenas de suministros tornándolas más eficientes y reduciendo el rastro ambiental. Esto no tiene que ser el altruismo. Vuelva para el inicio de la calidad. Las personas pensaban que una mayor calidad envolvía “siempre” un costo más elevado. Los japoneses mostraron que no es necesariamente el caso. Usted puede tener mejor calidad y vender por un precio más bajo. De la misma forma, en los primeros días del movimiento ambiental, cuidar el ambiente significa reducir la contaminación. La mentalidad era de que reduciendo la contaminación se incrementaban los costos, por lo tanto, no era buen negocio. Ahora sabemos que podemos hacer las dos cosas - reducir costos y hacer lo mejor en el aspecto ambiental – por lo menos hasta cierto punto.
La revolución lean en la producción, con foco singular en la reducción de los residuos, tiene obvias ventajas ambientales. Un ejemplo es cuando una empresa recupera energía para usos alternativos dentro de la fábrica. Nosotros hicimos varios proyectos, a través del Instituto Global de Operaciones Tauber en Ross. Muchos de estos ejemplos son localizados, en el sentido de que ellos están dentro de una planta, no en toda la cadena de abastecimiento. Mas los proyectos no precisan ser localizados.
Trayendo las cuestiones ambientales la mezcla muda fundamentalmente algunos de los trade-offs. Este trade-off del altruismo - "Yo voy hacer esto, aún cuando esto pueda costarme más, porque hay otros beneficios sociales" - es una cuestión que aparece solamente si una empresa está en la frontera de la eficiencia operativa. El movimiento Lean o Kanban mostró que la mayoría de las empresas no estaba en la frontera de la eficiencia cuando comenzaron su viaje hacia la calidad. De la misma forma, muchas empresas no están en la frontera de la eficiencia en términos de medio ambiente y estructura de costos actual. Por lo tanto, podemos encontrar muchas fuentes de mejora sin sacrificar la estructura de costos.

Greening da Cadeia de Suprimentos
GREEN SUPPLY CHAIN


As empresas, em suas cadeias de abastecimento têm a necessidade de desenvolver mecanismos de coordenação melhores e afastar-se a curta distância dos relacionamentos em longo prazo.

Apresentamos aqui as considerações ambientais para as cadeias de abastecimento, elas muitas vezes podem ser uma fonte de inovação e vantagem competitiva. Também podem ser um grande desafio, uma vez que as tarefas dentro de uma cadeia de suprimentos estão interligadas. Algumas das iniciativas de sustentabilidade podem ter efeitos em cascata, não só dentro da empresa, senão também a través das fronteiras e a geografia. Ravi Anupindi, diretor de programa do Master of Supply Chain Management Program na Ross School of Business da Universidade de Michigan , avalia os riscos e benefícios do greening na cadeia de abastecimento das empresas.
Q: O que define uma cadeia de suprimentos verde?
Anupindi: O modelo clássico é composto das seguintes fases: planejar, comprar, fazer, mover e vender. Quando você toma em consideração as questões ambientais, não só afetam o modo em como essas fases são realizadas, também expande o modelo para adicionar a fase de consumo. Em geral, você não pensaria como um produto é consumido, isto não teria nada a ver com as outras fases. O impacto ambiental do consumo é influenciado pelo design do produto, que por sua vez afeta o modo como funciona a cadeia de abastecimento em termos de custo, complexidade e eficiência.
As questões ambientais podem também adicionar uma fase de retorno, pós-consumo, a reutilização e / ou reciclagem. Adicionando estas fases numa cadeia de suprimentos se inicia um fluxo inverso, transformando a cadeia de abastecimento num sistema de loop fechado.
Q: Qual é o alvo das principais empresas neste sentido: altruísmo ou a linha de fundo?
Anupindi: Existem três fatores essenciais: regulação (ou o medo dela), eficiência e oportunidade do cliente. A preocupação atual é que ser verde envolve um custo mais elevado. Mas há muito que pode ser feito agora, em termos de tomada de decisões nas cadeias de suprimentos tornando-las mais eficientes e reduzindo a pegada ambiental. Isto não tem que ser o altruísmo. Volte para o início da qualidade. As pessoas pensavam que uma maior qualidade envolvia sempre um custo mais elevado. Os japoneses mostraram que não é necessariamente o caso. Você pode ter melhor qualidade e vender por um preço mais baixo. Da mesma forma, nos primeiros dias do movimento ambiental, cuidar o ambiente significa reduzir a poluição. A mentalidade era de que reduzindo a poluição se incrementavam os custos, portanto, não era bom negócio. Agora sabemos que podemos fazer as duas coisas - reduzir custos e fazer o melhor no lado ambiental - pelo menos até certo ponto.
A revolução lean na produção, com foco singular na redução dos resíduos, tem óbvias vantagens ambientais. Um exemplo é quando uma empresa recupera energia para usos alternativos dentro da fábrica. Nós fizemos vários projetos, através do Instituto Global de Operações Tauber em Ross. Muitos destes exemplos são localizados, no sentido de que eles estão dentro duma planta, ondulações não em toda a cadeia de abastecimento. Mas os projetos não precisam ser localizados.
Trazendo as questões ambientais na mistura muda fundamentalmente alguns dos trade-offs. Este trade-off do altruísmo - "Eu vou fazer isso, mesmo que isso possa custar-me mais, porque há outros benefícios sociais" - é uma questão que aparece somente se uma empresa está na fronteira da eficiência operacional. O movimento Lean ou Kanban mostrou que a maioria das empresas não estava na fronteira da eficiência quando começaram a sua viagem de qualidade. Da mesma forma, muitas empresas não estão na fronteira de eficiência em termos de meio ambiente e estrutura de custos agora. Portanto, podemos encontrar muitas fontes de melhoria sem sacrificar a estrutura de custos.
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